lunes 31 de agosto de 2026 - Edición Nº665

Tag: Hidrovía Paraná-Paraguay

La Hidrovía Paraná-Paraguay

El canal de las superpotencias que mueve el n

La Hidrovía Paraná-Paraguay

30/08 | El Corredor Dorado de Sudamérica La Hidrovía Paraná-Paraguay representa la arteria logística y geopolítica más ambiciosa de América del Sur. Con un sistema navegable de 3.442 kilómetros continuos desde Puerto Cáceres en Brasil hasta el puerto de Nueva Palmira en Uruguay, este corredor hídrico atraviesa el corazón productivo de cinco países: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Su caudal no solo transporta agua, sino el flujo vital de las exportaciones que alimentan y proveen de insumos industriales a las principales potencias del globo.

La guerra silenciosa por el Paraná: los gigantes globales que disputan el control de la Vía Navegable Troncal

GEOPO LÍTICA Y COMERCIO GLOBAL

La guerra silenciosa por el Paraná: los gigantes globales que disputan el control de la Vía Navegable Troncal

30/08 | La Vía Navegable Troncal (VNT) se ha transformado en uno de los tableros de ajedrez geopolíticos más codiciados del hemisferio sur. Esta autopista fluvial, por la que transita más del 80% de las exportaciones agroindustriales de Argentina y que conecta a Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay con el comercio mundial, representa mucho más que un cauce logístico: es un nodo de soberanía, infraestructura estratégica e influencia planetaria. En el centro de la escena, tres actores globales disputan directa e indirectamente el destino de su concesión y control.

El Misisipi del Crimen Organizado: Cómo la Hidrovía Paraná-Paraguay se convirtió en la autopista de la cocaína hacia Europa y África

El 'Hub' Fluvial del Narcotráfico

El Misisipi del Crimen Organizado: Cómo la Hidrovía Paraná-Paraguay se convirtió en la autopista de la cocaína hacia Europa y África

30/08 | Un entramado de ríos surca el corazón de América del Sur, conectando los principales centros de producción de cocaína del mundo con los puertos atlánticos. Lo que históricamente fue la arteria del comercio agrícola regional se ha transformado en el corredor logístico más codiciado por las organizaciones criminales más poderosas del planeta.